稱(chēng)重傳感器并聯(lián)組秤的偏載調(diào)試技術(shù)

上海香川電子衡器有限公司

【摘 要】 本文分析了電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器并聯(lián)組秤的偏載誤差調(diào)試原理，重點(diǎn)介

紹了一些調(diào)整偏載誤差的實(shí)用電路和實(shí)際調(diào)試時(shí)需注意的事項(xiàng)。

一、引言

中、大型電子衡器均由幾個(gè)電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為稱(chēng)重傳感器）組成，

而稱(chēng)重顯示儀表則僅用一塊。對(duì)于幾個(gè)稱(chēng)重傳感器組秤的聯(lián)接有二種方式，即串聯(lián)組秤

和并聯(lián)組秤。由于電子技術(shù)的飛躍發(fā)展，單片機(jī)的普及，稱(chēng)重儀表的輸入靈敏度等性能

的極大提高，完全滿足了并聯(lián)組秤的技術(shù)要求，所以從上世紀(jì)80年代國(guó)內(nèi)也淘汰了串

聯(lián)組秤，普遍采用并聯(lián)組秤方式。

然而由于電子衡器受土建施工和機(jī)械安裝的影響，易造成各個(gè)稱(chēng)重傳感器受力的不

均勻。加之稱(chēng)重傳感器的制造，雖經(jīng)電路補(bǔ)償與調(diào)整，各項(xiàng)參數(shù)也不可能做到完全一致。

這樣有可能會(huì)給用多個(gè)稱(chēng)重傳感器并聯(lián)工作的電子衡器帶來(lái)不能接受的偏載誤差。電子

衡器業(yè)內(nèi)周知偏載測(cè)試合格與否，是電子衡器能否通過(guò)檢定，正常使用的關(guān)鍵一項(xiàng)。因此分析稱(chēng)重傳感器并聯(lián)組秤時(shí)偏載調(diào)試的原理，減小偏載誤差，探討有效合理的調(diào)試方法十分必要。

二、稱(chēng)重傳感器并聯(lián)電路簡(jiǎn)析

1、一個(gè)稱(chēng)重傳感器的電路稱(chēng)重傳感器是在彈性體上按照一定的規(guī)律粘貼電阻應(yīng)變片且接成電橋電路形式。為使多項(xiàng)技術(shù)參數(shù)達(dá)到要求，還需逐個(gè)進(jìn)行電路補(bǔ)償與調(diào)整，加一些補(bǔ)償電阻。

R1、R2、R3、R4 電阻應(yīng)變片 RZT 零點(diǎn)輸出溫度補(bǔ)償電阻

Ri 輸入阻抗補(bǔ)償電阻 RZ 零點(diǎn)輸出補(bǔ)償電阻

RL 線性補(bǔ)償電阻 RO 輸出阻抗補(bǔ)償電阻

RS 靈敏度補(bǔ)償電阻 RST 靈敏度溫度補(bǔ)償電阻

根據(jù)戴維定理，一只稱(chēng)重傳感器的電路可以等效為一個(gè)電壓源和與其輸出阻抗串聯(lián)

的電路e是稱(chēng)重傳感器受載后產(chǎn)生的電壓信號(hào)，其大小正比于稱(chēng)重傳感器的靈敏度系數(shù)K

和重量W的大小。RO是稱(chēng)重傳感器的輸出阻抗。如果在稱(chēng)重傳感器輸出端并接一個(gè)可調(diào)

電位器RW加以調(diào)整，則可使多個(gè)稱(chēng)重傳感器的輸出電壓相等，即U01=U02=U0n。目前應(yīng)用最多的偏載誤差調(diào)整方法就是基于此原理。

2、多個(gè)稱(chēng)重傳感器并聯(lián)的電路

多個(gè)稱(chēng)重傳感器并聯(lián)連接電路。多個(gè)稱(chēng)重傳感器的輸入端并聯(lián)，由稱(chēng)重儀表里的直流穩(wěn)壓電源供電作為橋壓，輸出端也并聯(lián)，輸出信號(hào)電壓至稱(chēng)重儀表。

n只稱(chēng)重傳感器并聯(lián)輸出的等效電路。ei為第i個(gè)稱(chēng)重傳感器輸出端開(kāi)路的輸出電壓。R0i為第i個(gè)稱(chēng)重傳感器在電壓源短路的輸出電阻。e為n個(gè)稱(chēng)重傳感器并聯(lián)后的總的輸出電壓。

由上式可以看出，對(duì)于用n個(gè)稱(chēng)重傳感器并聯(lián)組成的電子衡器，Σ=niiR101必然是一個(gè)

確定的常數(shù)，它不會(huì)給電子衡器造成偏載誤差。而Ki和R0i的分散性卻會(huì)直接影響e和w

成正比的關(guān)系。也就是說(shuō)，只有當(dāng)多個(gè)稱(chēng)重傳感器的靈敏度系數(shù)Ki和輸出阻抗R0i都相等，

或者它們的比值iiRK0相等時(shí)，才能保證同一載荷W在電子衡器臺(tái)面不同的位置上，顯示

值一致，即無(wú)偏載誤差。顯然多個(gè)稱(chēng)重傳感器并聯(lián)組秤所必須具備的條件是各稱(chēng)重傳感

器的iiRK0比值一致。但由于大批量生產(chǎn)制造出來(lái)的同一系列同規(guī)格稱(chēng)重傳感器的靈敏度

系數(shù)和輸出阻抗存在一定離散性是不可避免的，加之土建施工、機(jī)械安裝因素，所以多

個(gè)稱(chēng)重傳感器并聯(lián)組秤都需要設(shè)置接線調(diào)整盒來(lái)解決偏載誤差問(wèn)題。

三、實(shí)用的調(diào)整電路

稱(chēng)重傳感器并聯(lián)組秤時(shí)，常用的偏載誤差調(diào)整的方式。眾所周知，稱(chēng)重傳感器生產(chǎn)制造時(shí)對(duì)各種技術(shù)參數(shù)的補(bǔ)償修正都是對(duì)稱(chēng)調(diào)整實(shí)施的。例如靈敏度系數(shù)調(diào)整電阻就是以對(duì)稱(chēng)形式連接在輸入端的兩邊。所謂電壓調(diào)節(jié)方式，實(shí)質(zhì)上是微調(diào)其靈敏度系數(shù)，故也應(yīng)該以對(duì)稱(chēng)形式出現(xiàn)在輸入端。

上世紀(jì)90年代金鐘公司生產(chǎn)的靜態(tài)電子軌道衡就是采用（a）方式，是在多個(gè)

稱(chēng)重傳感器輸入端各串接一對(duì)精密電位器（RW=20Ω），對(duì)多個(gè)稱(chēng)重傳感器得到的激勵(lì)

電壓作細(xì)微的調(diào)整，從而改變其靈敏度系數(shù)，以使各稱(chēng)重傳感器的Ki/Roi比值趨于一致，

消除偏載誤差。

（b）為一進(jìn)口稱(chēng)重設(shè)備上接線盒中的電路。一是在多個(gè)稱(chēng)重傳感器輸出端串

聯(lián)一對(duì)誤差小0.05%的精密電阻（2.5K～5K）。精密電阻阻值遠(yuǎn)大于稱(chēng)重傳感器的輸出

電阻，從而相對(duì)有效地減小稱(chēng)重傳感器輸出電阻的離散程度。二是在輸入端兩邊對(duì)稱(chēng)的

串接三個(gè)小阻值的精密電阻，每個(gè)電阻有短接焊點(diǎn)，供調(diào)整之用。實(shí)質(zhì)上是改變每個(gè)稱(chēng)

重傳感器所得到的激勵(lì)電壓值的大小，微調(diào)其靈敏度系數(shù)，達(dá)到各稱(chēng)重傳感器的Ki/Roi比

值一致。實(shí)際使用情況表明，這種調(diào)整方法相對(duì)比用電位器（a）的長(zhǎng)期穩(wěn)定性

要好。上二種調(diào)整方式，在調(diào)試時(shí)要注意兩邊對(duì)稱(chēng)調(diào)整。早期有些調(diào)整電路僅在輸入端

單邊串接一只精密電位器，易造成稱(chēng)重傳感器中點(diǎn)電位的差異，對(duì)輸出零點(diǎn)和稱(chēng)量精度

都會(huì)帶來(lái)影響，這是不提倡使用的。

（c）是多個(gè)稱(chēng)重傳感器并聯(lián)組秤普遍采用的一種調(diào)整電路。電阻R是為了防

止電位器Rw短路而設(shè)，精密電阻Rg為隔離電阻，將各稱(chēng)重傳感器經(jīng)調(diào)整后的電壓隔

離開(kāi)來(lái)，稱(chēng)重傳感器輸出電壓經(jīng)過(guò)各自的隔離電阻，并聯(lián)起來(lái)送至稱(chēng)重儀表。顯然，通

過(guò)改變Rw可以使各個(gè)稱(chēng)重傳感器輸出電壓趨于一致，加之隔離電阻也能起到減小稱(chēng)重

傳感器輸出電阻離散程度的作用，這樣有效的消除了偏載誤差。實(shí)際使用時(shí)的接線、（未畫(huà)出TVS管）。此法我們最早見(jiàn)于上世紀(jì)80年代中托利多公司生產(chǎn)的電子汽車(chē)衡中，后被大家接受，廣泛使用。

可以明顯的看出來(lái)，和近來(lái)有些文章中所給出的電流調(diào)節(jié)方式的電路（《衡器》2010

年5期26頁(yè)相比，雖然電路參數(shù)相同，但其作用效果大不一樣。在不考慮其他并

聯(lián)稱(chēng)重傳感器的影響情況下，畫(huà)出二種等效電路，以輸出電阻RO=700Ω的稱(chēng)重傳感器為

例，調(diào)節(jié)范圍為：-0.3%～-6.5%，調(diào)整量為6.2%�！逗馄鳌�2010年5期第26頁(yè)的等效電路調(diào)節(jié)范圍為：-2.6%～-36.3%，調(diào)整量為33.7%。近年來(lái)國(guó)產(chǎn)稱(chēng)重傳感器質(zhì)量普遍提高，尤其是幾個(gè)大廠的，完全滿足并聯(lián)組秤的要求。

不知設(shè)計(jì)如此之大的調(diào)整量有何用？且一開(kāi)始會(huì)造成稱(chēng)重傳感器輸出信號(hào)電壓衰減近3％，真令人難以理解。主要是隔離電阻起不到隔離電阻應(yīng)有的作用。開(kāi)始我們臆斷，可能是作者粗心把隔離電阻的位置畫(huà)錯(cuò)了，或者是印刷有誤。然而我們?cè)谙群蟛煌�的三篇文章（中�?guó)計(jì)量2009-5-91頁(yè)，計(jì)量技術(shù)2009-12-58頁(yè)，衡器2010-5-26頁(yè)）中都看到是同樣的表述，不知作者是否實(shí)際使用過(guò)這種調(diào)整方式，我們推測(cè)，如不是特例。

四、實(shí)際調(diào)試時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)

1、選配稱(chēng)重傳感器

因?yàn)槎鄠�(gè)稱(chēng)重傳感器的iiRK0比值相等是并聯(lián)組秤的必備條件，所以要有意識(shí)的盡量

選擇靈敏度系數(shù)Ki和輸出電阻Ro的數(shù)值接近一致的稱(chēng)重傳感器作為一組，供并聯(lián)組秤

用。不要依賴有調(diào)整電路，隨意地取幾個(gè)進(jìn)行組合，這樣有可能會(huì)給偏載調(diào)試帶來(lái)麻煩。

2、檢查稱(chēng)重傳感器受力情況

在實(shí)際調(diào)試時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)偏載誤差較大時(shí)，應(yīng)首先檢查和排除因基礎(chǔ)施工和機(jī)械傳力

機(jī)構(gòu)安裝不當(dāng)所造成的故障。比如固定稱(chēng)重傳感器的承重底板的水平和高差是否達(dá)到設(shè)

計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，各稱(chēng)重傳感器受力是否正確，找出產(chǎn)生偏載誤差的真正原因，不要輕率地

就進(jìn)行調(diào)整，因?yàn)橐话阏{(diào)整電路的可調(diào)范圍不大，這樣往往會(huì)無(wú)功而返，即使能夠調(diào)好

也會(huì)留有隱患，尤其是對(duì)于新安裝的秤。

3、接線盒與稱(chēng)重傳感器匹配的確認(rèn)

要檢查一下接線盒內(nèi)的調(diào)整電路是否與稱(chēng)重傳感器的輸出電阻相匹配。接線盒（圖

六C）是批量生產(chǎn)的通用標(biāo)準(zhǔn)配件，供輸出電阻為350Ω～1000Ω的多種稱(chēng)重傳感器并

聯(lián)組秤時(shí)，偏載調(diào)試用。但對(duì)于輸出電阻為4KΩ的稱(chēng)重傳感器就不適合了，需重新配

置調(diào)整電路中的電阻。另外，接線盒中的多個(gè)電位器在調(diào)試前，應(yīng)注意檢查是否處于中

間位置，以便可以向兩個(gè)方向調(diào)整。首先用約等于（Max/N-1）值的穩(wěn)定載荷把N個(gè)承

重點(diǎn)檢測(cè)一遍，記錄下N個(gè)數(shù)據(jù)，然后依照“少數(shù)服從多數(shù)，向中間值靠攏”的原則進(jìn)行

調(diào)試，這樣可使N個(gè)數(shù)據(jù)盡快趨于一致，順利完成偏載誤差的調(diào)試檢定工作。

五、結(jié)束語(yǔ)

電子衡器的偏載測(cè)試是檢定工作中至關(guān)重要的一項(xiàng)，在實(shí)際操作中，從業(yè)人員能對(duì)

偏載誤差產(chǎn)生的原因作出正確的判斷，明確調(diào)整的原理，掌握行之有效的調(diào)整方法是十

分必要的。