一、系統(tǒng)概述

濟(jì)南金鐘電子衡器股份有限公司研發(fā)的GIL智能裝載系統(tǒng)（Goldbell Intelligent Loading System）

是在多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)累積的基礎(chǔ)上，基于電子汽車衡等計(jì)量設(shè)備，應(yīng)用先進(jìn)的電子稱重、自動(dòng)化檢測(cè)

和計(jì)算機(jī)信息技術(shù)開發(fā)的具有國(guó)際先進(jìn)水平的網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)在水泥行業(yè)的成功應(yīng)用，為

水泥企業(yè)提升了信息化、自動(dòng)化管理水平，在降低人員成本、改善員工的工作環(huán)境、提高計(jì)量效率

的同時(shí)，杜絕了計(jì)量過程中出現(xiàn)的作弊現(xiàn)象，堵住了計(jì)量中的漏洞及不安全隱患，因此，對(duì)水泥生

產(chǎn)企業(yè)具有戰(zhàn)略性、全局性和前瞻性的重要意義。

該系統(tǒng)已在冀東水泥、中建裝備等眾多項(xiàng)目中得到了普遍應(yīng)用，收到了良好的用戶反饋。

二、系統(tǒng)組成

GIL系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)以中央控制中心為核心，涉及財(cái)務(wù)、銷售、采購(gòu)、質(zhì)檢、門禁、物流、發(fā)運(yùn)等部

門，覆蓋水泥的原料進(jìn)廠、生料制備、熟料燒成和成品出廠各階段，包含自動(dòng)計(jì)量子系統(tǒng)、裝載控

制子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、信息顯示子系統(tǒng)及門禁管理子系統(tǒng)等。

系統(tǒng)組成框圖如圖1所示。

三、系統(tǒng)主要功能

1、建立水泥企業(yè)采購(gòu)、銷售、管理的信息化計(jì)量平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)計(jì)量、計(jì)量調(diào)度業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的規(guī)范

化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和集成化；集中管理各個(gè)計(jì)量點(diǎn)，流程規(guī)范，業(yè)務(wù)部門統(tǒng)一管理、調(diào)度；隨著

企業(yè)的不斷發(fā)展和管理水平的不斷提高，國(guó)內(nèi)外水泥行業(yè)逐步引進(jìn)ERP管理系統(tǒng)，本系統(tǒng)能和工

廠ERP系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)組成一個(gè)完整的銷售網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與水泥企業(yè)原有數(shù)據(jù)系統(tǒng)的無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)

的快速交互。

2、計(jì)量過程無人參與，杜絕人為串通作弊現(xiàn)象；計(jì)量過程實(shí)現(xiàn)視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控，視頻信息與物

流信息、車輛信息一一對(duì)應(yīng)，實(shí)時(shí)掌握車輛和計(jì)量的全過程，利用先進(jìn)的紅外探測(cè)技術(shù)確保車輛完

圖1

全上秤，達(dá)到準(zhǔn)確計(jì)量；物資與IC卡中的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行綁定，保證的出入庫(kù)物資的準(zhǔn)確；業(yè)務(wù)邏輯控

制嚴(yán)密、設(shè)置靈活，各種業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。

3、實(shí)現(xiàn)快速的自動(dòng)計(jì)量，保證公司物流的順暢；自動(dòng)計(jì)量降低了計(jì)量人員的工作強(qiáng)度和技術(shù)

要求；實(shí)現(xiàn)計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)無人值守，可根據(jù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和遠(yuǎn)程兩種計(jì)量模式。

4、定量裝載控制子系統(tǒng)采用基于電子汽車衡的倉(cāng)下裝車方式，灌裝和計(jì)量過程同時(shí)完成，減

少了發(fā)貨環(huán)節(jié)，提高了生產(chǎn)效率；電氣控制基于西門子PLC控制技術(shù)，采用先進(jìn)的總線形式；落

料控制利用智能落差跟蹤技術(shù)，自動(dòng)優(yōu)化修正落差補(bǔ)償值，確保裝車的效率和裝車重量的精度。

四、對(duì)原有流程的改進(jìn)

原有水泥企業(yè)的流程存在以下問題：

1、進(jìn)廠車輛秩序混亂，容易受人情關(guān)系影響破壞進(jìn)廠順序；

2、司磅員人工根據(jù)票據(jù)輸入發(fā)貨數(shù)量，人工灌裝，實(shí)際發(fā)貨數(shù)量以實(shí)際顯示值為準(zhǔn)，人工操

作，隨意性大，缺乏監(jiān)督，容易因?yàn)槿藶橐蛩亟o公司造成損失；

3、存在惡意破損包裝袋，將水泥灑在車內(nèi)的現(xiàn)象；存在大皮進(jìn)，小皮出的作弊現(xiàn)象。

系統(tǒng)應(yīng)用后能達(dá)到如下的目標(biāo)：

（1）可實(shí)現(xiàn)門禁排隊(duì)管理功能；

（2）自動(dòng)下載發(fā)貨計(jì)劃，真正實(shí)現(xiàn)定量灌裝；

（3）袋裝車輛二次過磅進(jìn)行核對(duì)；

（4）配合監(jiān)控等措施，查驗(yàn)無誤后出廠，全面解決原有流程的漏洞。

五、裝載控制子系統(tǒng)具體實(shí)現(xiàn)

裝載控制子系統(tǒng)通常采用服務(wù)器/客戶端模式（C/S結(jié)構(gòu)）組成局域網(wǎng)，局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)配置一臺(tái)

專用服務(wù)器，各個(gè)稱重控制點(diǎn)計(jì)算機(jī)作為工作站，每個(gè)工作站計(jì)算機(jī)控制一臺(tái)或多臺(tái)灌裝電子汽車

衡。

裝載控制子系統(tǒng)主要組成如下：

1、智能電子汽車衡；

2、裝載電氣控制系統(tǒng)；

1）現(xiàn)場(chǎng)控制箱：用于裝載系統(tǒng)的啟動(dòng)請(qǐng)求、暫停、急停以及運(yùn)行指示、報(bào)警指示等。

2）稱重顯示器：儀表接收來自電子汽車衡傳感器的信號(hào)，將其轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)所需要的重量值。

3）控制室PLC及低壓電器：實(shí)現(xiàn)各類邏輯控制功能。

自動(dòng)/手動(dòng)二種控制方式

自動(dòng)除塵聯(lián)鎖控制輸出信號(hào)

平移和上下對(duì)接控制輸出信號(hào)

多級(jí)目標(biāo)加料控制

下料的快慢速變化控制

經(jīng)授權(quán)后，脫離計(jì)算機(jī)現(xiàn)場(chǎng)獨(dú)立工作

具有位置檢測(cè)、防止料滿外溢等連鎖

系統(tǒng)自診斷功能

裝載控制系統(tǒng)裝載控制系統(tǒng)

主要功能主要功能

3、庫(kù)底或庫(kù)側(cè)水泥散裝機(jī)（用戶自備）；

4、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)；

主要對(duì)稱重裝載過程執(zhí)行參數(shù)設(shè)置、實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)管理、報(bào)表查詢、打印等功能。

5、其他：子系統(tǒng)可根據(jù)需要選擇車號(hào)識(shí)別、視頻監(jiān)控、交通信號(hào)燈、語(yǔ)音提示和大屏幕顯示

等裝車輔助設(shè)備。配置車號(hào)識(shí)別裝置，不需人工輸入，就可自動(dòng)識(shí)別車輛信息，對(duì)車輛進(jìn)行身份認(rèn)

證，引導(dǎo)指示車輛按序稱重，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，避免大量信息重復(fù)錄入及錄入過程中造成的失誤。視

頻監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控過衡狀態(tài)，有效避免企業(yè)物流管理中存在的管理漏洞和工作失誤，保障企業(yè)利

益。大屏幕顯示器安裝在裝載磅點(diǎn)和車輛物流關(guān)鍵控制點(diǎn)，可以為司機(jī)提供重量、裝車狀態(tài)、物流

導(dǎo)引指示等信息。

控制方式有自動(dòng)、手動(dòng)兩種。自動(dòng)方式下，由計(jì)算機(jī)、PLC共同來完成裝車控制，具有完善的

報(bào)表統(tǒng)計(jì)和打印功能，是該系統(tǒng)日常工作的一種主要工作方式。在自動(dòng)方式下，從計(jì)算機(jī)上輸入加

料目標(biāo)值和預(yù)置加料提前量等多級(jí)控制參數(shù)。手動(dòng)方式下，由PLC來完成裝車控制，該方式為人

工操作，主要用于檢修和調(diào)試，是計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障后的一種應(yīng)急處理方式。從稱重控制面板輸入加

料目標(biāo)值和預(yù)置加料提前量?jī)杉?jí)控制參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)故障冗余及運(yùn)行的高可靠性。

六、結(jié)束語(yǔ)

GIL能裝載系統(tǒng)將現(xiàn)代信息技術(shù)融入計(jì)量管理中，根據(jù)客戶實(shí)際需求，建立貫穿采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售

全過程的及時(shí)、準(zhǔn)確、完整、可靠的計(jì)量數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了水泥企業(yè)物流、生產(chǎn)過程中計(jì)量數(shù)

據(jù)的自動(dòng)收集、加工和處理，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)衡器的無人值守和遠(yuǎn)程的集中監(jiān)控，提高了計(jì)量效率，加

強(qiáng)了上級(jí)部門對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管。

對(duì)水泥行業(yè)來說，計(jì)量工作是節(jié)能減排的重要手段，在水泥市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的今天，只有依靠科

技，在生產(chǎn)和銷售流程上不斷優(yōu)化，在質(zhì)量上創(chuàng)優(yōu)，降低成本，防止漏洞，進(jìn)行科學(xué)的精細(xì)管理，

才能真正提高水泥企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。